পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২১ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে চীনে ৩০২ মিলিয়ন গাড়ি থাকবে। যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং রঙের রক্ষণাবেক্ষণের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে, শেষ ভোক্তা বাজার ধীরে ধীরে অদৃশ্য গাড়ির পোশাকের চাহিদা বাড়িয়েছে। ক্রমবর্ধমান ভোক্তা বাজারের মুখে, অদৃশ্য গাড়ির পোশাক ব্যবসার মধ্যে প্রতিযোগিতা তীব্রতর হচ্ছে। বর্তমান প্রবণতা হল নিম্নমানের প্রতিযোগিতা মূল্য নির্ধারণের উপর কেন্দ্রীভূত, যেখানে উচ্চমানের প্রতিযোগিতা প্রযুক্তিগত সীমার উপর কেন্দ্রীভূত।
প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের হাইড্রোফোবিক স্তরের রহস্য (1)
যেহেতু আজকের পণ্যগুলি এতটাই একজাতীয়, তাই মূল্য যুদ্ধের চূড়ান্ত লক্ষ্য হতে হবে প্রতিপক্ষকে এক হাজার ক্ষতি করা এবং আটশো লোকসান করা। কেবলমাত্র অত্যাধুনিক প্রযুক্তির উপর নির্ভর করেই একটি উপায় আবিষ্কার করা এবং পণ্যের পার্থক্য প্রতিষ্ঠা করা সম্ভব, আমরা নতুন বাজারের সুযোগগুলি দখল করতে পারি।
গাড়ির কোট লেপের নতুন প্রযুক্তির দিকে মনোযোগ দিন এবং শিল্পের যাত্রাটি দখল করুন
আমরা সকলেই জানি যে, অটোমোবাইল কভারে স্ক্র্যাচ-প্রতিরোধী, টিয়ার-প্রতিরোধী এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়ির কভারের TPU সাবস্ট্রেট থেকে উদ্ভূত। একটি ভাল TPU উপাদানের গাড়ির কভার রঙের পৃষ্ঠকে ভালভাবে রক্ষা করে এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন ধারণ করে। অটোমোবাইল কভারের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল স্ব-পরিষ্কার, স্ব-মেরামত এবং উচ্চ-উজ্জ্বলতা। এই ফাংশনগুলি TPU সাবস্ট্রেটের পৃষ্ঠের আবরণ থেকে উদ্ভূত হয়। সেই স্তরের গুণমান কেবল দুর্দান্ত স্ব-পরিষ্কার ফাংশনকে সংজ্ঞায়িত করে না, বরং এটি গাড়ির চেহারা নির্ধারণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভেরিয়েবলগুলির মধ্যে একটি। ফলস্বরূপ, ক্রেতারা যখন অটোমোবাইলের দৈনন্দিন চেহারা বজায় রাখার জন্য গাড়ির পোশাক কেনেন, তখন তারা আবরণের স্ব-পরিষ্কার কর্মক্ষমতার দিকে অতিরিক্ত মনোযোগ দেন।
ঘনিষ্ঠতা এবং দূরত্বের মধ্যে পার্থক্য আছে, এবং হাইড্রোফোবিক আবরণ গাড়ির কভারটি আরও বাস্তব!
অনেক অদৃশ্য গাড়ির কভারের বিজ্ঞাপনে স্ব-পরিষ্কারের কার্যকারিতা সম্পর্কে প্রশ্ন তোলা হয়, কিন্তু এর প্রভাব নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে। এমনকি অনেক ফিল্ম শপেরও বুঝতে সাহায্যের প্রয়োজন। হাইড্রোফিলিক এবং হাইড্রোফোবিক ধরণের অদৃশ্য গাড়ির কভার রয়েছে। আজ আমরা এই ঘনিষ্ঠতার পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলতে যাচ্ছি।
কিছু গাড়ির মালিক এটি ব্যবহার করার সময় দেখেছেন যে বৃষ্টির সম্মুখীন হওয়ার পর যখন জল বাষ্পীভূত হয়, তখন অদৃশ্য গাড়ির পৃষ্ঠে কালো বা সাদা বৃষ্টির দাগ দেখা যাবে, যা নীচের ছবির মতো।
শিল্প সংশ্লিষ্টদের মতে, এর প্রাথমিক কারণ হল গাড়ির কোটের আবরণ হাইড্রোফোবিক নয়, তাই জলের ফোঁটা গাড়ির কোটের সাথে লেগে থাকে এবং নীচে প্রবাহিত হয় না। যখন জল বাষ্পীভূত হয়, তখন অবশিষ্ট পদার্থগুলি জলছাপ, জলের দাগ এবং বৃষ্টির দাগ তৈরি করে। ধরুন আবরণের কম্প্যাক্টনেস অপর্যাপ্ত। সেই পরিস্থিতিতে, অবশিষ্ট পদার্থগুলি ঝিল্লির অভ্যন্তরেও অনুপ্রবেশ করবে, যার ফলে বৃষ্টির দাগগুলি মুছা বা ধুয়ে ফেলা যাবে না, যা ঝিল্লির পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করবে।
গাড়ির কোটের আবরণ কি জলপ্রেমী নাকি জলবিদ্বেষী? এটি কীভাবে পার্থক্য করে?
পার্থক্য করতে শেখার আগে, আমাদের প্রথমে হাইড্রোফিলিক এবং হাইড্রোফোবিক ধারণাটি বুঝতে হবে।
অণুবীক্ষণিকভাবে, জলের ফোঁটা এবং ঝিল্লি পৃষ্ঠের মধ্যে সংস্পর্শ কোণ নির্ধারণ করে যে এটি জলফিলিক নাকি জলফোবিক। 90° এর কম সংস্পর্শ কোণ হল জলফিলিক, 10° এর কম সংস্পর্শ কোণ হল অতি জলফিলিক, 90° এর বেশি সংস্পর্শ কোণ হল জলফোবিক এবং 150° এর বেশি সংস্পর্শ কোণ হল অতি-জলফোবিক।
প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের হাইড্রোফোবিক স্তরের রহস্য (2) অটোমোবাইল কভারের আবরণের ক্ষেত্রে, যদি স্ব-পরিষ্কার প্রভাব তৈরি করতে হয়। এটি তত্ত্বগতভাবে একটি সম্ভাব্য সমাধান, তা হাইড্রোফোবিসিটি উন্নত করা হোক বা হাইড্রোফোবিসিটি। অন্যদিকে, স্ব-পরিষ্কার প্রভাব তখনই সর্বোত্তম হয় যখন হাইড্রোফিলিক যোগাযোগ কোণ 10 ডিগ্রির কম হয় এবং একটি ভাল স্ব-পরিষ্কার প্রভাব তৈরি করার জন্য হাইড্রোফোবিক পৃষ্ঠকে খুব বেশি বাড়ানোর প্রয়োজন হয় না।
কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পরিসংখ্যানগত পরীক্ষা চালিয়েছে। আজ বাজারে পাওয়া বেশিরভাগ যানবাহনের কোটই হাইড্রোফিলিক আবরণ। একই সাথে, এটি আবিষ্কৃত হয়েছে যে আধুনিক অটোমোবাইল কোট আবরণগুলি 10° এর সুপার হাইড্রোফিলিকতা অর্জন করতে পারে না এবং বেশিরভাগ যোগাযোগ কোণ 80°-85° হয়, সর্বনিম্ন যোগাযোগ কোণ 75° হয়।
ফলস্বরূপ, বাজারের হাইড্রোফিলিক গাড়ির কভারের স্ব-পরিষ্কার প্রভাব উন্নত হতে পারে। কারণ, হাইড্রোফিলিক অদৃশ্য গাড়ির কভার সংযুক্ত করার পরে, বৃষ্টির দিনে শরীরের যে অংশটি পয়ঃনিষ্কাশনের সংস্পর্শে আসে তা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে দাগ পড়ার সম্ভাবনা বেড়ে যায় এবং রঙের পৃষ্ঠে লেগে থাকে, যা পরিষ্কার করা কঠিন।
বিশেষজ্ঞদের মতে, হাইড্রোফিলিক আবরণ উৎপাদন প্রক্রিয়া হাইড্রোফোবিক আবরণের তুলনায় সহজ এবং কম ব্যয়বহুল। বিপরীতে, হাইড্রোফোবিক আবরণের জন্য ন্যানো-হাইড্রোফোবিক ওলিওফোবিক উপাদান অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন, এবং প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলি বেশ কঠোর, যা বেশিরভাগ কোম্পানি পূরণ করতে পারে না - তাই ওয়াটারহুইল জ্যাকেটের জনপ্রিয়তা।
যাইহোক, অদৃশ্য গাড়ির আবরণের দুর্বল স্ব-পরিষ্কার প্রভাবের সমস্যা মোকাবেলায় হাইড্রোফোবিক গাড়ির আবরণের অনন্য সুবিধা রয়েছে কারণ হাইড্রোফোবিক আবরণ পদ্ম পাতার প্রভাবের মতোই প্রভাব ফেলে।
প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের হাইড্রোফোবিক স্তরের রহস্য (৩) পদ্ম পাতার প্রভাব হল বৃষ্টির পরে, পদ্ম পাতার পৃষ্ঠের রুক্ষ মাইক্রোস্কোপিক আকারবিদ্যা এবং এপিডার্মাল মোম পাতার পৃষ্ঠে জলের ফোঁটা ছড়িয়ে পড়তে এবং শোষণ করতে বাধা দেয়, বরং জলের ফোঁটা তৈরি করে। একই সাথে, এটি পাতা থেকে ধুলো এবং ময়লা অপসারণ করে।
প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের হাইড্রোফোবিক স্তরের রহস্য (4)
হাইড্রোফোবিক যানবাহন জ্যাকেটের উপর স্থাপন করা হলে, এটি প্রদর্শিত হয় যে যখন বৃষ্টির জল ঝিল্লির পৃষ্ঠে পড়ে, তখন হাইড্রোফোবিক আবরণের পৃষ্ঠের টানের কারণে এটি জলের ফোঁটা তৈরি করে। মাধ্যাকর্ষণ শক্তির কারণে জলের ফোঁটাগুলি কেবল পিছলে ঝিল্লির পৃষ্ঠ থেকে বেরিয়ে যাবে। ঘূর্ণায়মান জলের ফোঁটাগুলি ঝিল্লির পৃষ্ঠ থেকে ধুলো এবং কাদা অপসারণ করতে পারে, যা একটি স্ব-পরিষ্কার প্রভাব তৈরি করে।
গাড়ির আবরণ হাইড্রোফিলিক নাকি হাইড্রোফোবিক তা কীভাবে আলাদা করবেন?
দুটি প্রধান উপায় আছে:
1. যোগাযোগ কোণ পরিমাপ করতে পেশাদার ডিভাইস ব্যবহার করুন।
২. প্রাথমিক মূল্যায়নের জন্য ঝিল্লির পৃষ্ঠ জুড়ে জল গড়িয়ে দেওয়া হয়।
জলকণাগুলি প্রচলিত জলপ্রেমী পৃষ্ঠে সহজেই শোষণ করে। খুব জলপ্রেমী পৃষ্ঠে জলকণা তৈরি হবে না। কেবল পৃষ্ঠটি আর্দ্র থাকবে; জলকণাগুলি জলপ্রেমী পৃষ্ঠেও বিকশিত হবে, তবে তারা মাধ্যাকর্ষণ শক্তির সাথে প্রবাহিত হবে। একত্রিত হবে এবং দূরে সরে যাবে, পৃষ্ঠটি শুষ্ক থাকবে এবং অতি-জলপ্রেমী প্রভাব আরও শক্তিশালী হবে।
ফলস্বরূপ, যখন অটোমোবাইল কোটের উপর জল রাখা হয়, তখন এটি ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা পুঁতির আকার ধারণ করে, প্রবাহিত হতে অসুবিধা হয় এবং এর বেশিরভাগই একটি জল-প্রবাহিত আবরণ। জলের ফোঁটাগুলি একত্রিত হয় এবং সরে যায়, যার ফলে পৃষ্ঠটি উন্মুক্ত হয়ে যায়, যা বেশিরভাগই জল-বিষয়বহুল আবরণে আবৃত থাকে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৫-২০২২
